雪佛蘭科魯澤目前來看不太可能停產(chǎn)。

從數(shù)據(jù)可知，在 2023 年雪佛蘭在華銷量中，科魯澤約 12 萬輛，占比高達(dá) 71%，這足以說明它在市場中的重要地位和受歡迎程度。

2024 年，雪佛蘭雖重點(diǎn)布局 SUV 市場，基于通用汽車奧特能智電平臺推出首款純電車型，基于上汽通用的相關(guān)技術(shù)推出全新產(chǎn)品，且上半年陸續(xù)上市的 SUV 新車型覆蓋多個細(xì)分市場，包括新一代探界者、新一代雪佛蘭巡領(lǐng)者等，但這并不意味著會放棄轎車市場，尤其是像科魯澤這樣表現(xiàn)出色的車型。

因為一款車型是否停產(chǎn)，取決于多種因素，比如市場需求、銷售業(yè)績等。科魯澤的銷售業(yè)績?nèi)绱藘?yōu)秀，廠家沒理由輕易讓它停產(chǎn)。

而且，隨著市場的變化和技術(shù)的進(jìn)步，廠家有可能對科魯澤進(jìn)行升級和改進(jìn)，以保持其競爭力，滿足消費(fèi)者不斷變化的需求。

所以，綜合各方面因素來看，雪佛蘭科魯澤不會停產(chǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）