自動(dòng)擋車的 L 檔代表低速擋。

L 檔的作用主要是限制升擋，讓擋位保持在較低位，從而獲得更大扭力。

L 檔常用于山路及坡度大的路況，比如上下陡坡。在爬坡時(shí)切換至 L 檔，能避免變速箱提前升擋導(dǎo)致動(dòng)力不足，但要注意轉(zhuǎn)速過高時(shí)不宜切換，否則可能導(dǎo)致鋼帶打滑損傷變速箱零件。

連續(xù)上坡時(shí)，掛 L 檔能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最大扭矩輸出。

而且 L 檔在下坡或下長距離斜坡時(shí)，能限制汽車檔位只在最低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，避免駕駛員長時(shí)間踩剎車致剎車片過熱。

此外，車輛重載上長坡時(shí)用 D 檔易使 CVT 變速箱過熱，此時(shí)用 L 檔較好。在市區(qū)堵車走走停停時(shí)也能用 L 檔，減少變速箱頻繁換擋帶來的頓挫。

L 檔一般在 CVT 無級變速箱上常見，因?yàn)闊o級變速箱采用鋼帶換擋，在低扭矩方面有缺陷，L 檔可彌補(bǔ)此不足。

總之，L 檔能在需要大扭矩和低速行駛的場景發(fā)揮重要作用，比如攀爬較陡上坡、下長坡、市區(qū)堵車等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）