油泵一般位于油箱的正中部或底部。油泵在油箱中的位置因車型和設計有所差異，但常見位置就是這兩個。

油泵在油箱里主要是為了給發(fā)動機提供燃油。它由電機、限壓器和止回閥等構成。電機在油泵殼內的燃油中工作，止回閥在出油口處，限壓器在油泵殼的壓力側且有通向進油口的通道。

目前汽車油箱中安裝的油泵類型多樣。電力驅動的油泵由泵體、永磁電機和外殼三部分組成。工作時，永磁電機通電，泵體旋轉，從吸入口吸入燃油，經內部流動從排出口推出，供給燃油系統(tǒng)，還能冷卻永磁電機電樞，這也叫濕式燃油泵。

內置的油泵與組件集成，垂直安裝在油箱上，具有噪音低、不易產生空氣阻力、安全、管道安裝方便等優(yōu)點。外接的油泵則是與油箱外部連接的管道，安裝自由度大，更換方便，氣密性高。

油泵的作用非常關鍵，它承擔著在發(fā)動機工作時，將燃油從油箱內抽出，并以一定壓力通過供油管路源源不斷輸送至發(fā)動機的重任。

如果油泵出現問題，可能會有一些異常表現，比如工作時發(fā)出細微電流聲，車輛加速無力、急加速時有頓挫感，啟動車輛時打不著火、啟動困難，車輛組合儀表的發(fā)動機故障燈常亮等。

判斷汽車燃油泵出現硬故障，如不能工作等，相對容易，但某些間歇性軟故障較難判斷。這時，可以用汽車數字式萬用表檢測燃油泵的工作電流來判斷其性能。將萬用表置于電流擋，調整至直流擋，兩表筆串接在燃油泵連接線路中。啟動發(fā)動機，燃油泵工作時按下動態(tài)記錄鍵，記錄電流最大值與最小值，與正常值對比就能判斷故障原因。

為保證油泵正常工作，要遵循一些安全操作原則，比如避免在油泵附近產生火花。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）