P 擋和 N 擋區(qū)別可大啦。

P 擋叫駐車擋，適合停車和駐車，車完全停穩(wěn)才能用，車輪會處于機械抱死狀態(tài)，能防溜動。

N 擋叫空擋，類似手動擋空擋，啟動、拖車或短停能用，停久了最好換 N 擋拉手剎。

停車得先踩剎車掛空擋拉手剎再熄火掛 P 擋，P 擋輔助剎車，手剎才是真正剎住四個輪。

從 P 擋掛其他擋要踩剎車，N 擋沒這限制，但行車別掛空擋。

廠家設(shè)計了解鎖按鈕，沒踩剎車不讓從 P 擋掛其他擋。

二者名稱、作用、工作原理都不同。

N 擋短停用像等紅綠燈，P 擋停車駐車后用，車一段時間不用。

掛 N 擋發(fā)動機與傳動軸徹底分離輸出軸無動力還無限制，坡上會因慣性動；掛 P 擋駐車齒輪在變速箱內(nèi)部分鎖死車輪抱死，平地上不剎車也有駐車效果。

坡道停車先踩剎車掛 N 擋拉手剎再掛 P 擋，不然靠 P 擋鎖止結(jié)構(gòu)久了會磨損變速箱。

還有，P 擋有鎖止機構(gòu)，N 擋沒有。

掛 P 擋鎖止變速箱齒輪，不拉手剎車也不動，但要拉手剎，不然鎖止機構(gòu)受力大。

掛 N 擋沒鎖止，不拉手剎車能移動，切斷變速箱與車輪連接，動力傳不過去。

P 擋停車熄火用，不掛車沒法正常熄火。N 擋短停不熄火用像等紅燈。

等紅燈別用 P 擋，被追尾變速箱損傷。

行駛別掛 N 擋和 P 擋，掛 N 擋影響變速箱潤滑散熱，掛 P 擋鎖止機構(gòu)受損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）