發(fā)動(dòng)機(jī)故障標(biāo)志亮燈是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。常見(jiàn)原因有：

溫度修正問(wèn)題，特別是在氣候不穩(wěn)定地區(qū)，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)電腦難以一下判斷巨大溫差；

油品問(wèn)題，汽油燃燒不充分致排放超標(biāo)；

積碳問(wèn)題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)活塞積碳多致汽油霧化不良；

混合氣燃燒不良，像火花塞故障、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等會(huì)引起；

進(jìn)氣問(wèn)題，空氣濾芯不干凈未定期清理會(huì)影響進(jìn)氣甚至堵塞。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起時(shí)，若為紅燈應(yīng)馬上靠邊等待救援送去修理廠。若為黃燈，先想想剛才有沒(méi)有燃料。不同地區(qū)燃油添加劑不同，用廠家提供的加入車(chē)內(nèi)，行駛幾十公里可能自動(dòng)消失。沒(méi)消失就清潔節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣口，可能是積碳造成。還不行就只能修理。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮原因和解決辦法：

起步時(shí)汽油霧化不夠，冷起動(dòng)時(shí)汽油濃度低燃燒效果差，5 到 10 秒內(nèi)亮起正常，長(zhǎng)時(shí)間亮可能是氣缸積碳，需檢查氣缸；

火花塞或點(diǎn)火線(xiàn)圈故障致某個(gè)氣缸無(wú)法正常燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或加速不良，檢查火花塞間隙，更換火花塞或點(diǎn)火線(xiàn)圈；

添加燃油質(zhì)量差致油氣混合燃燒不充分，可到 4s 店抽出油箱內(nèi)汽油換上優(yōu)質(zhì)的；

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)，比如氣門(mén)積碳堵塞進(jìn)氣道等，檢查活塞氣門(mén)積碳，視情況清洗油路和干冰清洗氣缸、氣門(mén)。

要知道發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈又叫發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放檢測(cè)燈。點(diǎn)亮可從兩方面考慮：三元催化器失效致尾氣排放不達(dá)標(biāo)；三元催化器正常工作時(shí)，尾氣排放數(shù)據(jù)超出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值且無(wú)法修正。

在三元催化器正常工作下，尾氣排放不達(dá)標(biāo)點(diǎn)亮故障燈，首先想到氧傳感器，還有燃油油品差、嚴(yán)重爆震、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重缺缸、空氣流量計(jì)故障、水溫傳感器故障等影響因素。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈亮，通俗叫發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈，類(lèi)似水龍頭標(biāo)識(shí)。不是發(fā)動(dòng)機(jī)壞了，只是尾氣排放異?？赡艹瑯?biāo)。最直接原因是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多致尾氣排放不合格，積碳多可能是油品質(zhì)量不好、未按時(shí)保養(yǎng)、駕駛習(xí)慣不好。要清洗積碳，平時(shí)多注意能減緩積碳產(chǎn)生，去正規(guī)加油站加油定期用燃油添加劑、減少怠速時(shí)間。車(chē)輛有抖動(dòng)、動(dòng)力不足等情況也警示要清洗積碳。排放故障燈亮不光是積碳，也可能氧傳感器問(wèn)題，更換氧傳感器可解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）