剎車總泵是什么?
剎車總泵就是制動(dòng)總泵,也叫制動(dòng)主缸,是整車剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。
根據(jù)車輛類型不同,分為氣剎總泵和油剎總泵。乘用車像轎車、微客一般用的是油剎總泵,商用車如貨車、牽引車通常用的是氣剎總泵。
油剎總泵上面有存剎車油的槽池,下面汽缸里有活塞。踩剎車時(shí),活塞受剎車踏板推力,經(jīng)推桿作用,把缸內(nèi)剎車油壓傳到各輪制動(dòng)分泵產(chǎn)生制動(dòng)。松開(kāi)剎車踏板,出油口關(guān)閉,進(jìn)油口打開(kāi),剎車油從分泵回流到總泵。
氣剎總泵和油剎總泵工作原理類似,都起閥門(mén)作用,不同在于油剎總泵剎車結(jié)束后控制剎車油回流儲(chǔ)油罐,氣剎的車有儲(chǔ)氣筒,剎車結(jié)束后直接排氣。
剎車總泵的作用是把駕駛員踩剎車踏板的力轉(zhuǎn)化成液壓力或氣壓力,傳給制動(dòng)器讓車減速或停下。比如剎車偏軟,踩剎車質(zhì)感明顯軟,連續(xù)踩剎車穩(wěn)定性下降,可能是總泵壓力不夠,也可能是總泵、分泵活塞密封不好或制動(dòng)管路破裂漏油。沒(méi)漏油就是總泵壓力不足。
剎車總泵性能影響整個(gè)剎車系統(tǒng)性能,質(zhì)量和可靠性很重要?,F(xiàn)代汽車多采用雙回路剎車系統(tǒng),有兩個(gè)獨(dú)立液壓回路,一個(gè)回路故障另一個(gè)還能工作,保證剎車安全可靠,還能提高響應(yīng)速度和制動(dòng)力。
總之,剎車總泵很關(guān)鍵,了解它能掌握剎車性能,保障駕駛安全,對(duì)維修人員來(lái)說(shuō),懂其結(jié)構(gòu)和維護(hù)方法也很重要。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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