車輛折舊費的計算主要有平均年限法、工作量法、雙倍余額遞減法這幾種。

平均年限法，每年折舊額=原值÷預計使用年限。比如 10 萬元的車預計使用 10 年，每年折舊 1 萬元。

工作量法，按行駛里程算折舊，折舊額=原值×(已行駛里程÷預計使用里程)，如 10 萬元車預計行駛 10 萬公里，每公里提取 1 元折舊。

雙倍余額遞減法，折舊百分比為 20%，比如 10 萬元車，第一年末剩余價值 8 萬元，第二年末 6.4 萬元，以此類推。

車輛折舊費還可用以下公式計算：車輛折舊費=二手車交易價格÷新車原始購買價格×100%，成新率=1 - 有形損耗率=1 - 折舊率。

如果是皇冠車，購買價值 30 萬元，折舊年限 5 年，殘值率 5%，殘值就是 30 萬元×5% = 15000 元，月折舊率=(300000 元 - 15000 元)÷60 個月 = 4750 元，用了三年，折舊費 = 4750 元×36 個月 = 171000 元。

一般商家收購二手車時，會以同系列中基本型的時下新車價為參考。車型無大改款，第一年折舊率約 15%，第二至五年，每年遞減 5%至 8%。

也可用“54321 法”估計二手車價格，認為車最多行駛 30 萬公里報廢，分 5 段，每段 6 萬公里，每段價值依次為新車價的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

折舊意義重大，是收回投資的根本途徑，是年度經(jīng)營成本費用重要組成，影響企業(yè)應付所得稅款，是估計企業(yè)經(jīng)營受通脹影響程度的重要指標，在經(jīng)濟分析中也是構(gòu)成投資過程現(xiàn)金流的基本要素。

建議采用直線法計算折舊，簡便且符合規(guī)定，如飛機、火車、輪船以外的運輸工具折舊年限為 4 年，小汽車折舊年限 5 年，殘值率 5%，即使是二手車，折舊年限也從購之日算起 5 年。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）