引擎熄火意味著發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

其原因有多種。

比如積碳問(wèn)題，這常在節(jié)氣門(mén)、火花塞、氣缸、油路、進(jìn)氣道等部位出現(xiàn)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)造成熄火，像火花塞積碳和點(diǎn)火電壓不足。

還有供電問(wèn)題，蓄電池電量虧損嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)難以甚至無(wú)法啟動(dòng)，蓄電池一般能用 4 年左右，快報(bào)廢就換。

錯(cuò)誤操作會(huì)引發(fā)引擎熄火，停車(chē)時(shí)沒(méi)將離合器踩到底，或半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)就停車(chē)。

燃油耗盡也是個(gè)原因，駕駛員疏忽或判斷失誤，沒(méi)及時(shí)留意燃油表，燃油用光就會(huì)導(dǎo)致熄火。

車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法提供足夠動(dòng)力克服負(fù)載，導(dǎo)致動(dòng)力中斷?？赡茉谛旭偦騿?dòng)時(shí)發(fā)生，汽車(chē)負(fù)載轉(zhuǎn)矩超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)正常輸出轉(zhuǎn)矩就會(huì)出問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作有吸氣、壓縮、燃燒和排氣四個(gè)關(guān)鍵步驟，爆發(fā)階段產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，其他階段靠飛輪慣性維持運(yùn)動(dòng)。負(fù)載增大，需要轉(zhuǎn)矩超發(fā)動(dòng)機(jī)能提供的，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法正常運(yùn)行，進(jìn)入制動(dòng)狀態(tài)。

錯(cuò)誤操作方式，像汽車(chē)停駛時(shí)掛檔踩剎車(chē)但離合不踩，或離合沒(méi)踩到底車(chē)就停，發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)熄火。

再就是電路、油路故障，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

總之，引擎熄火原因多樣，日常要多留意，規(guī)范操作，定期檢查保養(yǎng)，減少熄火情況的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）