小車(chē)檔位中的 M 檔是手自一體變速箱的手動(dòng)模式。

在 M 檔下，換擋如同手動(dòng)擋車(chē)型，低速降檔，高速加檔。而且能直接從 D 檔切換，無(wú)需停車(chē)。

這讓駕駛員能完全掌控?fù)Q擋過(guò)程，增加駕駛樂(lè)趣與自由度。

比如上長(zhǎng)陡坡時(shí)，切換到 M 檔掛 1 檔爬坡，能限制車(chē)輛在低檔位行駛，不會(huì)頻繁跳檔，爬坡更有力，也是對(duì)變速箱的保護(hù)。

下長(zhǎng)坡時(shí)用 M 檔，將變速箱限制在低檔位，牽制車(chē)速，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)過(guò)熱影響制動(dòng)性能。

加速超車(chē)時(shí)，切換到 M 檔先降檔，車(chē)輛能借助低檔位的高扭矩瞬間提速，完成超車(chē)動(dòng)作，并非每次都要降至 3 檔以?xún)?nèi)的低檔位，在當(dāng)前擋位降一檔，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2500rpm 左右，就能獲得提速所需的足夠扭矩。

M 檔的檔位數(shù)量取決于自動(dòng)變速箱的檔位數(shù)量，標(biāo)有的幾速就代表幾個(gè)檔位，像 6 速、7 速、8 速雙離合等。

行駛中 D 檔可切換到 M 檔，M 檔也能切換到 D 檔。超車(chē)時(shí)推入 M 檔后往后搬一下，車(chē)子能獲得更大牽引力，超車(chē)后推回 D 檔，駕駛更流暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）