阻風門是汽油發(fā)動機化油器上的一個部件，作用主要是在發(fā)動機冷啟動時發(fā)揮關鍵作用。

發(fā)動機冷啟動時，阻風門會適當關閉部分進氣口。這樣能增加進入氣缸的混合氣的汽油濃度，讓混合氣變得更濃，從而提高發(fā)動機的啟動性能。

比如說在嚴寒季節(jié)，把阻風門拉鈕適當拉出一些，就能讓進入發(fā)動機氣缸的混合氣變濃，利于啟動和升溫。

但要注意，發(fā)動機正常運轉后，就得完全打開阻風門。要是不打開，混合氣過濃會導致發(fā)動機沒法正常運轉，還會增加油料消耗。

阻風門有不同類型。像自動電熱式風門，啟動前踩下油門踏板它會自動關閉，通電幾分鐘后會自動開啟，整個過程無需駕駛員操作。還有手動風門，駕駛員通過拉線控制開度大小，憑手感覺調節(jié)拉線長短來調節(jié)混合氣濃度，直觀且控制穩(wěn)定。

摩托車也有阻風門，專為冷車啟動設計。冷車啟動時化油器還沒霧化，油氣混合物稀，所以冬天要用風門加濃。車打著后穩(wěn)住油門 30 - 60 秒，等怠速穩(wěn)定在 1500 左右時要把風阻門開關復位，不然行駛無力，容易熄火，燃燒不充分產生積碳損傷發(fā)動機。

夏天溫度高一般不用，熱車時還開阻風門可能是化油器有問題。電噴發(fā)動機的阻風門是自動控制的，不需要人工操作。

總之，阻風門在幫助發(fā)動機順利啟動方面起著重要作用，但使用時要注意正確操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）