汽車進氣歧管在發(fā)動機艙內(nèi)。打開發(fā)動機蓋后就能看到，它位于節(jié)氣門與引擎進氣門之間，和進氣道相連。

其作用是將空氣分別輸送到不同的氣缸內(nèi)。

一般車輛的進氣歧管多為塑料材質(zhì)，這樣能減輕發(fā)動機重量。部分高性能車會使用碳纖維進氣歧管。

為讓各氣缸進氣均勻，進氣歧管內(nèi)氣體流道長度盡量相等，內(nèi)壁也得光滑，以減少氣體流動阻力，提升進氣能力。

比如四缸發(fā)動機，末端會用一根又黑又粗的塑料管分成四個小管子連接發(fā)動機的節(jié)氣門。

由于進氣歧管溫度低，通常放在外面的頂部，而排氣歧管溫度高會被遮蓋。

原車發(fā)動機電腦版獲取的增壓絕對壓力信號、進氣溫度信號就是從節(jié)氣門前的這根塑料管上的傳感器獲取的。

進氣歧管的設(shè)計有講究，像四缸引擎就有四道，六缸引擎有六道，每一缸的歧管長度和彎曲度都盡量相同，這樣能保證引擎每一汽缸的燃燒狀況相似。

而且依據(jù)經(jīng)驗，較長的歧管適合低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，較短的歧管適合高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，所以有些車型采用可變長度進氣歧管或連續(xù)可變長度進氣歧管，讓引擎在各轉(zhuǎn)速域都有較好性能。

如果您對進氣歧管感興趣，可以打開發(fā)動機艙自己查看一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）