輪轂變形是可以修復(fù)的。

要判斷輪轂?zāi)芊裥迯?fù)，得先了解輪轂的結(jié)構(gòu)和功能，輪轂是車輛的支撐結(jié)構(gòu)，主要受力點是輪輻，輪輻不彎曲、不變形、表面被刮劃通常不影響安全使用。

輪轂變形的表現(xiàn)有多種。比如方向盤抖動，高速行駛時若出現(xiàn)這種情況，很可能是輪轂變形了，需到輪胎店做動平衡判斷。輪胎漏氣，在輪胎無破損且充氣嘴不漏氣時發(fā)生漏氣，可能是輪轂變形致其與輪胎不能緊密結(jié)合。輪胎翹邊，外側(cè)翹邊容易發(fā)現(xiàn)，內(nèi)側(cè)則要參考前面情況判斷。還有輪轂開裂，這比較嚴(yán)重，多由劇烈碰撞造成，輪胎會先損壞。

修復(fù)輪轂變形，首先要用檢測設(shè)備檢查輪轂支撐杠，支撐杠變形就無法修復(fù)，沒變形的話，內(nèi)側(cè)和外側(cè)變形都能修復(fù)。修復(fù)后的輪轂檢測數(shù)值應(yīng)達(dá)到上下跳動 0.05mm 左右，左右搖擺 0.02mm。修復(fù)完還要檢測，確保達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

日常保養(yǎng)輪轂也很重要。新車要勤沖洗輪圈，每周至少洗一次，先清水沖濕，再用清潔劑和海綿刷洗，最后大量清水沖洗。輪轂有難除污漬，要用專業(yè)清洗劑，能溫和有效去污，減少對鋁合金表面?zhèn)?。注意別用油漆光亮劑或其他研磨材料，輪轂有金屬保護(hù)膜，要保護(hù)好。

總之，輪轂磕變形能修復(fù)，但要找專業(yè)汽車維修機構(gòu)，修復(fù)后要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）