換擋撥片真的有用嗎？答案是肯定有用！

它能給駕駛帶來(lái)不少好處。首先，能讓駕駛者雙手不離開(kāi)方向盤(pán)就能完成升降擋操作，不用腳踩離合器，也不用將手伸到擋位處，極大地提高了操作的便利性和安全性。比如在超車時(shí)，無(wú)需切換到手動(dòng)模式降擋或深踩油門，撥動(dòng)撥片就能實(shí)現(xiàn)降擋、換擋以及提速，超車后還能通過(guò)撥片迅速提升擋位，達(dá)到省油和平順行駛的效果。

其次，換擋撥片對(duì)于汽車半自動(dòng)離合器來(lái)說(shuō)是個(gè)很棒的換擋設(shè)備，能大大提升駕駛的操作性。它最初是在賽車上使用，為的是讓汽車加速更好、質(zhì)量更輕。如今成了各種汽車的標(biāo)配，即便對(duì)于家用車，如果動(dòng)力不太足，每次減速或加速有延遲或過(guò)猛的情況，用換擋撥片切換到 S 或 N 擋位，操作簡(jiǎn)便又安全。

再者，車輛在怠速或行駛中掛入 M 或 S 擋進(jìn)入手動(dòng)模式就能使用撥片，在 D 擋模式下也能用，只是停止一段時(shí)間不使用手動(dòng)擋后，變速箱會(huì)恢復(fù)自動(dòng)模式。換擋撥片有兩種形式，一種是固定式，與儀表臺(tái)保持靜止；另一種是隨動(dòng)式，與方向盤(pán)整體同時(shí)旋轉(zhuǎn)。位置通常在方向盤(pán)后方，方便駕駛中隨時(shí)操作，提高駕駛安全性和舒適性，使用方法也簡(jiǎn)單，將擋位推入相應(yīng)模式，用撥片完成升降擋就行。

總之，換擋撥片是實(shí)用設(shè)備，能提高駕駛體驗(yàn)，讓駕駛更輕松、方便和安全

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）