汽車空調(diào)的分類主要有以下幾種。

按驅動方式分，有獨立式和非獨立式。獨立式空調(diào)系統(tǒng)通過壓縮機和冷卻器等部件獨立工作實現(xiàn)制冷、制熱，非獨立式則依靠車輛發(fā)動機驅動。

按空調(diào)性能分，有單一功能型和冷暖一體式。單一功能型只能制冷或制熱，冷暖一體式能同時實現(xiàn)兩種功能。

按控制方式分，有手動式和電控氣動調(diào)節(jié)。手動式需手動操作旋鈕或按鍵控制溫度和風速，電控氣動調(diào)節(jié)則能通過車內(nèi)顯示屏或語音等方式控制。

按調(diào)節(jié)方式分，有全自動調(diào)節(jié)和微機控制的全自動調(diào)節(jié)。全自動調(diào)節(jié)能根據(jù)車內(nèi)溫度和設定自動調(diào)節(jié)，微機控制的則能依據(jù)車內(nèi)環(huán)境和乘客需求調(diào)節(jié)。

從使用角度分，有手動空調(diào)，由機械結構執(zhí)行風門轉換，操作時旋轉面板旋鈕帶動拉絲使風門轉換位置；電動空調(diào)，由電力驅動風門轉換，可帶顯示部分也可不帶；自動空調(diào)，在電動空調(diào)基礎上增加 AUTO 功能，能通過檢測室內(nèi)外溫度自動調(diào)節(jié)，控制壓縮機輸出保持舒適溫度。

從控制區(qū)域分，有雙溫區(qū)空調(diào)和四溫區(qū)空調(diào)。雙溫區(qū)按駕駛室座次可分為左右分區(qū)和前后分區(qū)，左右分區(qū)要在空調(diào)控制器面板增加左右溫度調(diào)節(jié)旋鈕和風量旋鈕，設計復雜成本高；四溫區(qū)在實現(xiàn)前后分區(qū)基礎上再增加左右分區(qū)。

此外，按功能分，有單體式和組合式，單體式制冷和暖風獨立自成體系，多用于大中型客車；組合式制冷和制熱共用一臺鼓風機和一套控制機構。

按駕駛模式分，有非獨立型和獨立型，非獨立型壓縮機由汽車發(fā)動機驅動，制冷性能受發(fā)動機工況影響，多用于中小型汽車；獨立型壓縮機由專用發(fā)動機驅動，工作穩(wěn)定制冷量大，但成本高體積質(zhì)量大，多用于大中型客車。

還有制冷式空調(diào)，通過壓縮制冷劑循環(huán)流動在蒸發(fā)器釋放冷空氣降溫，維護較簡單需定期檢查更換制冷劑；熱泵式空調(diào)，能制冷和加熱，利用熱泵原理吸收室外熱能通過制冷劑循環(huán)釋放到車內(nèi)，節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢明顯，維護時注意制冷劑和制熱劑共用別混淆；熱氣循環(huán)式空調(diào)，通過車內(nèi)循環(huán)風扇使車內(nèi)空氣循環(huán)溫度更均勻，適用于停車時需長時間待在車內(nèi)的情況；太陽能空調(diào)，利用車頂太陽能電池板轉化電能供空調(diào)使用，環(huán)保節(jié)能，適用于日照充足地區(qū)和夏季高溫季節(jié)。

要確定車是否是熱泵空調(diào)，可查看車輛用戶手冊或規(guī)格表，檢查控制面板或顯示屏，聯(lián)系車輛制造商或經(jīng)銷商，查看空調(diào)系統(tǒng)標簽或標識，不確定可咨詢專業(yè)人士。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）