車上有凹陷的修復(fù)方法有多種。

如果凹陷較小，可選擇用木錘或塑料錘，從凹坑后面輕輕敲擊，同時選一合適的木塊墊在金屬板外，以免錘子的沖力將凹坑周圍敲彎。

還能用撬棍，根據(jù)小坑的位置選擇合適的圓頭撬棍，置于車身內(nèi)，用撬棍圓頭部分以合適的力量頂起小坑。在撬棍頂不到的位置，比如車身上雙層板或多層板的部位，可以采用拔坑器修復(fù)。修復(fù)時要注意根據(jù)小坑的位置、大小和板的薄厚選擇合適的電流。從車身表面看頂凸起位置基準(zhǔn)面，當(dāng)凸出部分剛剛超過鈑金基準(zhǔn)面時停止用力。用撬棍頂起小坑的修復(fù)方法相對快捷、有效，操作時著力點(diǎn)要準(zhǔn)確，撬棍用力要適中。

對于面積較大的凹陷，可采用專用吸盤，配合“T 形器”使用。使用前要將膠棒融化，均勻涂抹在吸盤上，然后粘到凹陷區(qū)域，將吸盤與凹陷區(qū)域粘牢，把凹陷區(qū)域“拔”出來。

還可以用熱水潑對凹陷部位進(jìn)行加熱，把凹陷部位一點(diǎn)點(diǎn)推出來，使之達(dá)到最初的樣子?；蛘哂么碉L(fēng)筒進(jìn)行加熱，需要兩人配合，一邊加熱一邊擠壓。但這種方法不是所有情況都適用，如果遇到鐵質(zhì)或者鋁制的汽車凹陷就不靈了。

對于金屬材質(zhì)變形后的修復(fù)，要根據(jù)變形的程度選擇不同的修復(fù)方法，比如汽車鈑金整形機(jī)，如果車身漆面有裂痕、漆面脫落，這個方法也不可行。

另外，汽車凹陷修復(fù)技術(shù)是利用純手工從車身內(nèi)部將凹陷修復(fù)出來。其原理是利用杠桿原理和光學(xué)原理，操作方法是利用杠桿工具從車身內(nèi)部像外頂壓凹陷，使凹陷逐步被車漆吸收，車身外部凹陷位置逐步恢復(fù)到原來的狀態(tài)。但像二次補(bǔ)漆過的位置，一旦凹陷只能選擇重新噴漆。

汽車凹陷修復(fù)是一種采用磁吸拉頂技術(shù)，物理修復(fù)車身凹陷的項(xiàng)目。首先判斷凹陷位置、大小，找到合適的工具放在一起備用，如橡膠錘、鐵鉤、膠棒、吸盤、燈板等。如果凹陷比較深或者面積比較大，先“拔”，把膠棒插入膠槍加熱幾分鐘然后均勻沖中心到四周慢慢的打在吸盤上面，利用余溫把吸盤輕輕地粘在合適的凹陷受力位置，等融化的膠棒冷卻后，就使用“T”型器連接住吸盤頭部，均勻用力把吸盤拔出來。之后打燈板，借助燈光，用鐵鉤把小的凹陷區(qū)域慢慢的“頂”出來，然后用橡膠錘把細(xì)微突出來的部分進(jìn)行處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）