汽車(chē)排氣筒漏水是正常現(xiàn)象，主要原因是汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒后會(huì)產(chǎn)生水和二氧化碳。汽油屬于混合物，主要由烴類組成，完全燃燒生成的水蒸氣在溫度較高時(shí)無(wú)色透明，經(jīng)過(guò)冷凝后聚集為水滴，從排氣管排出。三元催化器工況正常時(shí)也會(huì)產(chǎn)生較多水滴。冬天排氣筒冒的白煙就是水蒸氣，遇冷會(huì)凝結(jié)成小水滴并流出。

排氣筒滴水有的多有的少，這取決于是否滿足三個(gè)條件。其一，油氣混合比要正確，不管是電噴還是化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，這意味著車(chē)輛供油系統(tǒng)正常、壓縮比正常、油耗也在正常范圍。其二，發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓正常，表明發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)部無(wú)磨損，缸套、密封圈等零件沒(méi)問(wèn)題，否則會(huì)導(dǎo)致缸壓變低，無(wú)法完全燃燒，也就不會(huì)產(chǎn)生水汽。其三，排氣溫度正常，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定，若排氣筒溫度過(guò)高，水蒸氣無(wú)法形成水滴。

此外，排氣管一般都有排水孔，方便排水并防止涉水時(shí)因排氣角度問(wèn)題導(dǎo)致少量水無(wú)法正常流出。如果排氣筒內(nèi)水過(guò)多，會(huì)損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器，影響其監(jiān)測(cè)尾氣中氧氣含量，進(jìn)而影響空燃比和噴油量。若排氣管長(zhǎng)時(shí)間存水，應(yīng)檢查排水孔是否堵塞，否則排氣筒可能很快銹蝕。

但也有不正常的情況，比如發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻水漏到燃燒室，會(huì)導(dǎo)致排氣管漏水。此時(shí)查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙冷卻水箱中水有無(wú)泄漏即可。能在怠速狀態(tài)下滴水的車(chē)子通常發(fā)動(dòng)機(jī)工況良好、燃油燃燒充分，而工況不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)直接噴黑煙。不過(guò)，滴水特別嚴(yán)重時(shí)可能也有問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）