發(fā)動機分類方式多樣。

按燃料類型，有汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機、天然氣發(fā)動機等。汽油發(fā)動機結(jié)構(gòu)輕巧，常用于小汽車；柴油發(fā)動機力量強，多在貨車上使用。

按氣缸數(shù)目，有單缸和多缸之分，單缸常見于拖拉機、摩托車，多缸則主宰汽車市場。

按氣缸排列方式，有直列式、V 型、水平對置式等。直列式造價便宜、技術(shù)成熟，家用車多采用；V 型造價昂貴但性能穩(wěn)定，常見于高端轎車；水平對置式能減少震動、優(yōu)化車輛重量分布，常用于跑車，但活塞橫直會影響氣缸壁與活塞的摩擦，縮短壽命。

按冷卻方式，分為液冷式、風冷式、絕熱式，水冷式因冷卻效果好被廣泛應(yīng)用。

按進氣方式，有自然吸氣式和強制增壓式，汽油機多自然吸氣，柴油機常增壓，家用車渦輪增壓也越來越多，雖能提高馬力和爆發(fā)力，但可能燒機油。

按沖程，分二沖程和四沖程發(fā)動機。

按是否增壓，有增壓式與非增壓式，增壓可提高功率。

總之，了解發(fā)動機的分類，能幫助我們更好地選擇適合的汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）