起動(dòng)機(jī)是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的。它主要由直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)組成。

直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)包括磁場(chǎng)線圈和電樞線圈，它們是串聯(lián)的。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)機(jī)產(chǎn)生最大力矩。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)所需的最小曲軸轉(zhuǎn)速一般為 40~60r/min，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般為 80~100r/min。

起動(dòng)機(jī)的工作過程分三步。第一步是吸拉，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)旋到 START 位置，蓄電池電流流到吸拉線圈和保持線圈，然后經(jīng)磁場(chǎng)線圈到電樞線圈，低速旋轉(zhuǎn)線圈。此時(shí)磁性開關(guān)的動(dòng)鐵芯被吸入極芯，小齒輪被推出與齒圈嚙合，主接觸點(diǎn)開到 ON。有些車型在點(diǎn)火開關(guān)與電磁開關(guān)間有起動(dòng)機(jī)繼電器來(lái)保持操作電磁開關(guān)的電壓。

第二步是保持，主接觸點(diǎn)開到 ON 后，無(wú)電流流經(jīng)吸拉線圈，磁場(chǎng)線圈和電樞線圈直接從蓄電池得電，電樞線圈高速旋轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，動(dòng)鐵芯由保持線圈磁力固定。

第三步是復(fù)位，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)從 START 開到 ON ，電流從主接觸側(cè)經(jīng)吸拉線圈流到保持線圈，吸拉和保持線圈磁力相互抵消，動(dòng)鐵芯由復(fù)位彈簧拉回，接觸點(diǎn)關(guān)到 OFF，起動(dòng)機(jī)停止旋轉(zhuǎn)。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在啟動(dòng)時(shí)保證起動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過飛輪傳遞給曲軸，啟動(dòng)完畢發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)立即切斷動(dòng)力傳遞路線，防止發(fā)動(dòng)機(jī)反過來(lái)驅(qū)動(dòng)起動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)?？刂茩C(jī)構(gòu)是起動(dòng)機(jī)的電磁開關(guān)，控制電路的通斷和驅(qū)動(dòng)齒輪的移出及退回。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）