修補(bǔ)的車胎能用多久？這得看不少情況。要是正確修理過，沒漏氣，質(zhì)量和其他沒修補(bǔ)的輪胎差不多，放在后輪比較好，家用車前輪驅(qū)動(dòng)壓力大。正常路況下能開三年。

不過要是側(cè)壁花紋損壞修補(bǔ)，得減少高速行駛，縮短更換周期，因?yàn)樘?cè)薄弱壓力大。一般來說，能支撐一年到半年，要隨時(shí)關(guān)注檢查有無安全隱患。

補(bǔ)胎方式和使用場景也重要。像打膠條這種簡單處理，易擴(kuò)大傷口毀鋼絲，只能應(yīng)急短用，得換胎。蘑菇釘、熱補(bǔ)這種高檔方式能讓輪胎用更久。

胎面強(qiáng)度高、有鋼絲帶束層支撐的，補(bǔ)了也能和新胎一樣跑高速。補(bǔ)胎后駕駛習(xí)慣要好，走平坦路，別超速。

要是胎側(cè)割破、簾布層損壞，修補(bǔ)也堅(jiān)持不久，易出意外得換胎。車胎被釘子扎補(bǔ)胎后，符合安全使用要求，用合格產(chǎn)品和操作流程，就能一直用，沒特定期限。

但輪胎側(cè)壁受損、內(nèi)有粉末、使用年限過長就不建議補(bǔ)胎得換胎。胎側(cè)被扎或剮蹭不嚴(yán)重，補(bǔ)胎后一般能上高速。要是正面扎孔小于 4 到 6 毫米，修補(bǔ)后能正常用，包括高速。大于 4 到 6 毫米，補(bǔ)了也最好當(dāng)備胎，孔徑大高速有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。輪胎缺氣嚴(yán)重或沒氣移動(dòng)行駛磨損出粉末多、有溝槽，或輪胎老化內(nèi)部脫落粉末多，就得換胎，不然有高溫爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）