三元催化器的清洗方法有不少，咱一個一個來說。

第一種，啟動發(fā)動機，等水溫正常后熄火。把兌水草酸溶液倒在專用設備里，設備輸出接頭連真空管。再啟動發(fā)動機，轉速保持 2000 轉上下，打開流量控制閥，讓草酸溶液慢慢滴進進氣道，大概 30 分鐘。完事后發(fā)動機轉速保持 3 到 5 分鐘，把殘液排出去。

第二種，油箱剩 1/4 時加清洗劑，倒油箱里，開 50 公里左右，去加油站加油就行。

第三種，先用檢測工具查發(fā)動機有沒有故障，有就先排除。用專用工具拆氧傳感器，從前氧傳感器位置清洗三元催化器。清洗劑兌水，連接清洗設備噴頭，一頭連氧傳感器，一頭連設備。啟動車，開設備電源，清洗液從氧傳感螺孔注入三元催化器。清洗時車怠速，清洗液抽完后，關車和設備電源，讓清洗液泡 5 到 10 分鐘。泡好后，在設備里給三元催化器還原劑兌 5 到 6 升水，再按前面步驟來。斷開設備和車的連接，安好氧傳感器。啟動車掛 N 檔，慢慢加速到 2500 轉左右，把排氣管里殘留液體排出來。

第四種，用草酸液洗效果也不錯，但得拆三元催化裝置，草酸液兌換比例和浸泡時間有要求。不拆洗的話，像“打吊瓶”或往油箱加清洗劑，適合輕微堵塞。

第五種，拆下三元催化器豎容器里，搖勻一瓶三元催化清洗劑，倒高壓噴槍壺里鎖好，接氣管，對著三元催化器內格柵噴。

現(xiàn)在流行添加劑清洗和吊瓶清洗，想徹底清洗就拆裝清洗。添加劑清洗是把專用清洗劑加油箱，跟著汽油進燃燒室，經過三元催化器時清洗。吊瓶清洗是用軟管把清洗劑吸發(fā)動機里清洗。

三元催化器是燃油車廢氣凈化的關鍵部件，把廢氣有害物質變無害物質排出。長期用會有積碳等附著物，可能堵塞，所以定期清洗很重要，能保持車性能和環(huán)保排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）