排氣管發(fā)黑的原因有不少。

一是油不好，油品質(zhì)量差會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，雜質(zhì)多導(dǎo)致燃燒不充分，成為發(fā)黑源。

二是燒油，比如汽車燒機(jī)油，機(jī)油燃燒產(chǎn)物夾雜在尾氣里，使排氣管快速變黑。

三是油氣混合差，汽油燃燒不完全，燃燒不均勻存在不充分燃燒情況。

四是缸內(nèi)直噴和渦輪增壓配合不好，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)靠增加進(jìn)氣壓力榨取動(dòng)力，渦輪增壓器控制難度大，混合氣燃燒不充分工況時(shí)有發(fā)生。

五是自動(dòng)啟停故障。

六是排氣管結(jié)構(gòu)問題。原地怠速、低速爬行、冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，油氣混合氣濃，尾氣碳含量高，碳顆粒夾雜機(jī)油蒸汽附著在排氣管。直噴車噴油方式特殊，新車幾百公里排氣管就可能黑。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分生成大量積碳，有些附著在三元催化器內(nèi)部造成堵塞，有些在氧傳感器表面使其失效，還有部分在排氣管內(nèi)表面導(dǎo)致發(fā)黑。

造成燃燒不充分原因很多，排除故障因素，ECU 控制噴油量會(huì)因情況多變出現(xiàn)混合氣比例失調(diào)。

雖然排氣管發(fā)黑大多不是故障，而是發(fā)動(dòng)機(jī)工況問題，但要注意定期保養(yǎng)汽車，清洗積碳、油路，檢查更換火花塞、點(diǎn)火線圈等，保養(yǎng)到位能緩解發(fā)動(dòng)機(jī)不良工況。而且排放標(biāo)準(zhǔn)也影響排氣管黑的程度，排放標(biāo)準(zhǔn)越高，汽油品質(zhì)越高，留給車企的余地越小，尾氣質(zhì)量波動(dòng)越小。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）