發(fā)動機故障提示可能由多種原因造成。常見的有以下這些：

氧傳感器故障，其安裝在排氣筒監(jiān)測尾氣，若油品質量差，燃燒后一氧化碳多或氧含量低，它就會傳遞信息讓故障燈亮起。只要發(fā)動機動力正常、運轉平穩(wěn)，車可繼續(xù)開，或許跑段時間或換新油后故障燈自行熄滅。

發(fā)動機上的一些傳感器和執(zhí)行器，如節(jié)氣門、進氣翻板、渦輪增壓器等，可能隨使用周期增加出現(xiàn)偶發(fā)性卡滯，被傳感器監(jiān)測到報出故障碼。診斷電腦讀取到偶發(fā)臨時性故障可要求清除，若為當前故障代碼且清除不掉則需及時維修。

傳感器問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等損壞、接觸不良或信號中斷，會致故障燈亮。

保養(yǎng)問題，發(fā)動機保養(yǎng)不良是常見原因，不按期保養(yǎng)加不良駕駛習慣會增加運轉負擔。

油質問題，不按要求加注燃油和機油會造成發(fā)動機長期磨損。

混合氣燃燒不良，如火花塞、點火線圈、燃油泵、機油堵塞等故障會導致。

還有車輛正常行駛中故障燈持續(xù)點亮，是依靠分布在車身的精密傳感器實現(xiàn)的，反饋電壓值不在正常范圍故障燈就亮，需用電腦解碼儀讀取具體代碼確定問題。

另外，發(fā)動機積碳過多致尾氣排放不合格，或氧傳感器出問題，也會使故障燈亮起。

假故障可能是傳感器傳遞信息有誤、瞬間探測到車輛超越初始標定極限運作狀態(tài)，車輛電量不足缺電致傳感器系統(tǒng)內部信號混亂也會引發(fā)，這種情況為電瓶充電保證電量充足故障燈就會消失。

總之，發(fā)動機故障提示原因多樣，一旦提示，建議及時用專業(yè)診斷電腦讀取故障代碼，確定維修范圍，根據(jù)具體情況決定是否維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）