不等速萬向節(jié)是一種特殊的萬向節(jié)。

當兩軸夾角大于零時，輸出軸和輸入軸之間的瞬時角速度不相等，但平均角速度相等。

其工作原理是轉(zhuǎn)動一個叉，帶動另一個叉繞十字軸中心在任意方向擺動，同時通過轉(zhuǎn)動叉?zhèn)鬟f動力，滾針軸承中的滾針能自轉(zhuǎn)減輕摩擦。

輸入動力的軸叫輸入軸即主動軸，經(jīng)萬向節(jié)傳遞動力的軸叫輸出軸即從動軸。

不等速萬向節(jié)就是十字軸萬向節(jié)，在有夾角時，輸出轉(zhuǎn)速和輸入轉(zhuǎn)速不等且呈周期性變化。

不等速萬向節(jié)能在輸入軸和輸出軸之間傳遞運動，允許兩軸夾角大于零。

轉(zhuǎn)動其中一個叉會帶動另一個叉旋轉(zhuǎn)，并能在十字軸中心任意方向擺動。

剛性萬向節(jié)靠零件的鉸鏈式連接傳遞動力。

按角速率分，剛性萬向節(jié)又可分為不等速萬向節(jié)，比如十字軸式萬向節(jié)；準等速萬向節(jié)，比如雙聯(lián)式萬向節(jié)、三銷軸式萬向節(jié)；等速萬向節(jié)，比如球籠式萬向節(jié)、球叉式萬向節(jié)。

等速與不等速是指從動軸隨主動軸轉(zhuǎn)動時，兩者轉(zhuǎn)動角速率是否相等，主、從動軸的平均轉(zhuǎn)速是相等的。

不等速萬向節(jié)的特點是能實現(xiàn)不等速傳遞運動，這種不等速傳遞可能導(dǎo)致傳動部件產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動，影響其壽命。所以在設(shè)計和使用時要考慮這點并采取措施減輕振動，延長部件使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）