華為汽車概念指的是華為公司參與研發(fā)的新能源智能汽車相關(guān)的一系列內(nèi)容。

華為不造車，而是選擇車企作為戰(zhàn)略合作伙伴，為其提供部分技術(shù)支持，共同打造車輛。比如，華為選擇了北汽、長安和廣汽三家車企作為戰(zhàn)略合作伙伴，使用華為自動(dòng)駕駛解決方案的車，經(jīng)華為授權(quán)使用 HI 標(biāo)識(shí)，代表 Huawei Inside。

華為汽車業(yè)務(wù)主要有三種模式。第一種是提供零部件模式，向車企銷售零部件收取費(fèi)用，像比亞迪、吉利寶馬等都是合作車企。第二種是 HI 模式，即 Huawei Inside，車企采用華為全棧解決方案，包括硬件和軟件，典型的代表車型是北汽極狐。第三種是智選車模式，華為深度參與產(chǎn)品定義和整車設(shè)計(jì)，產(chǎn)品進(jìn)入到華為渠道銷售，含華量最高，像問界汽車就是代表，同時(shí)還有智界汽車和享界汽車。

華為汽車的合作廠家也不少。比如與賽力斯合作生產(chǎn)問界汽車，與奇瑞合作生產(chǎn)智界汽車，與北汽新能源合作生產(chǎn)享界汽車。小康股份與華為全面合作，主要在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、ICT 基礎(chǔ)設(shè)施、新能源汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化等領(lǐng)域。廣汽集團(tuán)計(jì)劃在 2024 年以后推出首款聯(lián)合華為研發(fā)的有自動(dòng)駕駛功能的汽車。華陽集團(tuán)與華為多方面合作，負(fù)責(zé)車載環(huán)境、車規(guī)計(jì)要求等與車載相關(guān)部分的研究與開發(fā)。東風(fēng)汽車在 2013 年 5 月，就與華為確定共同研發(fā)車載系統(tǒng)。

華為汽車概念股，是指那些和華為公司有合作或者是華為公司供應(yīng)商的上市公司。這些公司的股票因?yàn)楹腿A為進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)有著一定的關(guān)系，所以被稱為華為汽車概念股。比如，截至 2023 年，華為與賽力斯、奇瑞、江淮、北汽藍(lán)谷相繼達(dá)成智選合作，與長安汽車達(dá)成 HI 合作模式。截至 2024 年 11 月 26 日，鴻蒙智行系列車型上市 32 個(gè)月以來累計(jì)交付超過 50 萬臺(tái)，創(chuàng)造中國新勢力最快交付紀(jì)錄。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）