被動(dòng)行人保護(hù)是汽車上一項(xiàng)用于保護(hù)行人安全的重要技術(shù)。

它主要利用引擎蓋彈升技術(shù)，在車輛與行人發(fā)生碰撞瞬間，使引擎蓋瞬間彈起，讓行人的碰撞點(diǎn)從堅(jiān)硬車殼轉(zhuǎn)移到柔性表面，從而減少傷害。

比如本田雅閣在引擎蓋掀起的末端安裝活動(dòng)鉸鏈，碰撞行人時(shí)引擎蓋下沉緩沖。

被動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)默認(rèn)開啟，當(dāng)汽車行駛速度達(dá)到 25 - 30km/h 且檢測(cè)到碰撞行人，車輛會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彈升控制模塊，同時(shí)前翼子板和保險(xiǎn)桿預(yù)留的碰撞余地空間也能起到緩沖作用。

它包括安全系統(tǒng)、危險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)、防撞系統(tǒng)等，通過傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、信息顯示技術(shù)、駕駛狀態(tài)監(jiān)控技術(shù)等實(shí)現(xiàn)。車上的傳感器、激光雷達(dá)、紅外線、超聲波傳感器、盲點(diǎn)探測(cè)器等，能進(jìn)行事故監(jiān)測(cè)，通過聲音、圖像向駕駛員提供必要信息，還能自動(dòng)或半自動(dòng)控制車輛，避免車禍或?qū)档汀?/p>

有的車主想改裝被動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)，這是合法的，只要改裝后不影響車輛行駛和年檢就行。

但在駕駛中，還是要注意觀察路況，避免觸發(fā)保護(hù)系統(tǒng)。

總之，被動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)是汽車行業(yè)的重要技術(shù)，能提高車輛安全性能，保護(hù)行人生命，消費(fèi)者購車時(shí)可考慮配備此系統(tǒng)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）