手自一體 AT 指的是一種將手動換擋和自動換擋功能結合起來的變速系統(tǒng)。

它的工作原理是在充滿液壓油的空間里裝配兩個渦輪葉片，分別與動力輸入端、輸出端相連，動力輸入端的葉輪產(chǎn)生強大渦流推動輸出端葉輪，以此實現(xiàn)動力傳遞。

自動變速器的關鍵在于自動換擋，這意味著汽車行駛中，駕駛員按需求操控加速踏板，自動變速器會依據(jù)發(fā)動機負荷和汽車運行工況，自動換入不同擋位工作。

手自一體 AT 變速箱具有多種優(yōu)點。其一，換擋平順，能降低換擋時發(fā)動機轉速，帶來更經(jīng)濟的油耗。其二，高效動力傳遞，保證車輛迅速提速。其三，融合自動與手動變速箱優(yōu)點，為駕駛者提供豐富靈活的駕駛體驗，可根據(jù)路況和駕駛需求在自動檔和手動擋間自由切換，增加駕駛樂趣。

在構造上，主要由齒輪箱、電子控制離合器、自動換擋操縱機構及電子控制部分組成，各部件協(xié)同工作，電子控制單元（ECU）發(fā)揮核心作用，控制電機推動離合器撥叉實現(xiàn)精準迅速換擋。

市面上常見的有 6AT 變速箱和 8AT 變速箱。AT 變速箱傳動方式不會造成不必要磨損，壽命較長，但會損失部分動力，不能完全傳輸發(fā)動機動力，且需要定期更換油液，以保證換擋積極性和穩(wěn)定性。

一般來說，手自一體的汽車采用 AT 變速箱更合適，能滿足不同駕駛習慣的車主需求，既適合喜歡自動操作的，也適合喜歡手動換擋以增加駕駛樂趣的車主。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）