車(chē)水溫高是比較常見(jiàn)的問(wèn)題。原因主要有：

一是冷卻液不足，可能是泄漏或缺少，這就需要檢查添加，若液位很快下降得找泄漏點(diǎn)。

二是散熱風(fēng)扇故障，車(chē)高速行駛時(shí)它壞了，熱量散不出去，防凍液溫度就上升。

三是循環(huán)水泵出問(wèn)題，像軸承鎖定、葉輪損壞，葉輪壞可能破裂或從泵軸松脫，冷卻液循環(huán)慢，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易溫度高。

四是恒溫器故障，它不能正常調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)大循環(huán)沒(méi)法進(jìn)行，水溫就高了。

五是水箱散熱不良，長(zhǎng)期用水做冷卻劑會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱生銹，影響散熱。

解決辦法不少?？梢杂檬置纤芎拖滤艿臏囟?，判斷故障位置。發(fā)現(xiàn)水溫高先別馬上熄火，不然可能造成軟金屬脫落甚至粘缸。行駛中水溫高不能用冷水沖，也別著急開(kāi)水箱蓋，防止?fàn)C傷。打開(kāi)引擎蓋，看看副水箱冷卻液是不是低了，能加冷卻液就加，沒(méi)有就加干凈的水臨時(shí)替代。讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，把水箱蓋輕輕擰開(kāi)放氣，反復(fù)多次直到氣放完。發(fā)現(xiàn)水溫偏高得趕緊停車(chē)，看水溫表是不是正常，指針到紅色 H 處或信號(hào)燈亮了，就說(shuō)明冷卻系統(tǒng)有問(wèn)題。要冷靜，把車(chē)停到安全路邊陰涼處，打開(kāi)報(bào)警閃光燈。如果之前一直低速，就停車(chē)熄火，打開(kāi)引擎蓋散熱等救援。要是之前高速跑，停車(chē)后先怠速一會(huì)再熄火，同時(shí)打開(kāi)引擎蓋散熱。停車(chē)要開(kāi)雙閃，在車(chē)后 50—100 米放三角警示牌，高速路上得 150 米以上。

水溫過(guò)高時(shí)，先自己看看冷卻液是不是低了，低了加到正常液位，停車(chē)后別馬上開(kāi)水箱蓋，靜置一會(huì)用毛巾包著開(kāi)，然后觀察添加。非緊急別用自來(lái)水代替冷卻液，最好定期更換，入夏前換對(duì)散熱有幫助。要是冷卻液正常，就檢查散熱風(fēng)扇能不能正常工作，動(dòng)手能力強(qiáng)的可以看看散熱水箱有沒(méi)有被異物堵住。

汽車(chē)行駛中水溫高，可能是機(jī)油不夠、風(fēng)扇壞了、節(jié)溫器壞了、水箱或水管漏水、水泵故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊故障等。遇到水溫過(guò)高報(bào)警先減速，靠邊停車(chē)，別著急關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓車(chē)怠速一會(huì)再熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）