排氣管會變黑主要有以下原因。

油品差是其一，油品質(zhì)量決定發(fā)動機工作效率，大量雜質(zhì)影響工作還會導(dǎo)致發(fā)黑。

油氣未充分混合，燃燒就不均勻，出現(xiàn)不充分燃燒情況。

渦輪直噴發(fā)動機容易發(fā)黑，因其增壓器速度快，油氣混合度變化大，混合氣濃度不好控制。

三元催化器故障時，無法正確提供數(shù)據(jù)給行車電腦，導(dǎo)致混合氣濃度異常，出現(xiàn)燃燒不完全等問題。

火花塞工作不好，缸內(nèi)燃料燃燒不充分也會讓排氣管變黑。

燃燒不完全，比如汽車氣缸壓力過低，就會有黑色煙霧從排氣管排出。

點火系統(tǒng)有問題，像火花塞漏電、高壓電太弱或跳火弱，也會導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生黑煙。

使用劣質(zhì)汽油，里面可能有苯等粗制油類，會使排氣管變黑。

化油器浮子室油面過高，比如浮子破碎下沉、進(jìn)油針閥不嚴(yán)密等也會造成這種情況。

汽車排氣管有黑灰屬于積碳問題，發(fā)動機空燃比常出問題，汽油燃燒不充分，積碳生成多。

原地怠速、低速爬行、冷車啟動時燃燒不充分，油氣混合氣濃，尾氣碳含量高，碳顆粒夾雜機油蒸汽附著在排氣管上。

直噴車噴油方式特殊，新車幾百公里排氣管就可能變黑。

混合氣燃燒不充分會生成積碳，附著在三元催化器、氧傳感器、排氣管內(nèi)表面。

造成燃燒不充分原因多，排除故障因素，ECU 控制噴油量會有混合氣比例失調(diào)的時候。

直噴發(fā)動機積碳問題和其結(jié)構(gòu)有關(guān)，無法清洗進(jìn)氣門背部，渦輪增壓發(fā)動機工況有時不穩(wěn)定，控制難度大，混合氣燃燒不充分情況更易發(fā)生。

發(fā)動機工況不佳不是故障，但像火花塞、前氧傳感器、水溫傳感器、空氣流量計故障，燃油濾清器堵塞、噴油嘴積碳等故障會加重發(fā)動機工況惡劣。

不過，排氣管黑乎乎無需太擔(dān)心，定期保養(yǎng)汽車、清洗積碳和油路，檢查更換火花塞、點火線圈，保養(yǎng)到位能緩解發(fā)動機不良工況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）