君威 GS 的加速是比較快的。

它搭載了一臺代號為 LS Y 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，能輸出 237 馬力和 350 牛米的最大扭矩，在 5000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，1500 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。

這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，能降低發(fā)動機重量，提高操控性和燃油經(jīng)濟性。

與之匹配的是 9at 變速箱，能提高換擋平順性和燃油經(jīng)濟性，可靠性耐用性也好。

這套動力總成讓君威 GS 可以在 7.2 秒內(nèi)完成百公里加速。

從實際駕駛感受來說，GS 的油門調(diào)校靈敏，初段油門反應(yīng)迅速，日常行駛中全程動力輸出都很順暢，駕駛起來舒服。起步時就能感受到強烈動力輸出，腳踝不需要太大力氣輕輕踩下油門就能平穩(wěn)加速。

在底盤方面，前懸架是麥弗遜獨立懸架，結(jié)構(gòu)簡單；后懸架是多連桿獨立懸架，能提高操控性和乘坐舒適性，但會侵占一部分后排空間。

總之，君威 GS 加速性能出色，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足喜歡速度和操控的駕駛者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）