奔馳 E 不屬于大奔。

在國內(nèi)，通常所說的大奔指的是奔馳 S 級(jí)。大奔的“大”不僅在于車身尺寸，更在于車輛的綜合實(shí)力，包括定位、配置、氣場等。

奔馳 E 級(jí)在轎車系列中定位為中號(hào)車型，雖長軸距版的車身尺寸較大，但和奔馳 S 級(jí)相比仍有差距。

奔馳 S 級(jí)是旗艦車型，集合了品牌頂級(jí)技術(shù)，在車輛配置、車身尺寸、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面都更為出色。比如 S 級(jí)的內(nèi)飾更顯奢華，材質(zhì)和工藝都更為精細(xì)。

奔馳 E 級(jí)的主要競爭對(duì)手是寶馬 5 系和奧迪 A6L，定位在商務(wù)和家庭用車市場，不具備傳統(tǒng)意義上的“大奔”形象。

動(dòng)力方面，奔馳 E 級(jí)搭載三種不同發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5 升渦輪增壓引擎最大功率 184 馬力，扭矩 280 牛米；低功率 2.0 升渦輪增壓引擎提供 258 馬力和 370 牛米扭矩；高功率 2.0 升渦輪增壓引擎提供 299 馬力和 400 牛米扭矩，每款發(fā)動(dòng)機(jī)都追求動(dòng)力平衡和高效節(jié)能。

總之，奔馳 E 級(jí)雖豪華配置和駕駛體驗(yàn)出色，但稱不上大奔，真正的大奔是奔馳 S 級(jí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）