車子會(huì)甩尾的原因有不少。

比如后輪先于前輪抱死，這會(huì)讓制動(dòng)力變?nèi)?，后輪跟地面的摩擦力變小，就容易產(chǎn)生扭矩，進(jìn)而甩尾。

要是后輪完全沒了制動(dòng)力，地面狀況不佳加上左右制動(dòng)力不平衡，平衡態(tài)打破，也會(huì)甩尾。

后驅(qū)車容易有甩尾的毛病，前后輪速度差常見，后輪比前輪先抱死，制動(dòng)力下降，摩擦力小了就甩尾。

機(jī)械鼓式剎車系統(tǒng)出故障，像壓力分配器沒調(diào)好、剎車片壞了或者剎車分泵有問題，還有缺少獨(dú)立后剎車管線，在濕滑路面容易甩尾。

輪胎磨損過度，后輪抓地力不行了，得趕緊換。左右剎車不均勻，得去維修店檢查調(diào)整剎車系統(tǒng)。

沒有穩(wěn)定系統(tǒng)，緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)不給力，制動(dòng)力分配不清晰，找專業(yè)人員加裝就行。

后懸掛不好，像后 H 架球頭松動(dòng)厲害，會(huì)讓后輪擺動(dòng)，導(dǎo)致甩尾，要及時(shí)修和調(diào)。

日常用車，得定期檢查輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)零件。剎車油路有問題或者剎車盤、剎車片磨損嚴(yán)重，都得馬上修。

開車時(shí)制動(dòng)側(cè)滑，馬上停止制動(dòng)，少給油，把方向盤朝側(cè)滑那邊轉(zhuǎn)。調(diào)整制動(dòng)得保證前、后輪同時(shí)抱死或者前輪稍提前抱死。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）