ESC 系統(tǒng)，全稱車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，也被稱為 ESP、VSA、VDC 或 DSC 等，雖然名稱不同，但主要功能相同。

它于 1995 年誕生，是在防抱死控制系統(tǒng)（ABS）基礎(chǔ)上開發(fā)出的底盤制動技術(shù)，主要由控制單元、轉(zhuǎn)向傳感器、輪速傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等組成。

ESC 系統(tǒng)能通過精確控制車輪轉(zhuǎn)速和制動力來維持車輛的穩(wěn)定性，有效防止側(cè)滑和失控。它通過對各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進行分析，向制動系統(tǒng)發(fā)出糾偏指令，幫助車輛維持動態(tài)平衡。

當(dāng)汽車產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足時，ESC 會對內(nèi)側(cè)后輪進行適量制動，使汽車車頭向轉(zhuǎn)彎道內(nèi)側(cè)移動，車尾向轉(zhuǎn)彎道外側(cè)移動，恢復(fù)穩(wěn)定狀態(tài)。當(dāng)汽車產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過度時，ESC 會對外側(cè)前輪進行適量制動，讓汽車車頭向轉(zhuǎn)彎道外側(cè)移動，車尾向轉(zhuǎn)彎道內(nèi)側(cè)移動，從而恢復(fù)車身穩(wěn)定。

在車輛運行中，如果系統(tǒng)感知到車輛將要翻傾，會主動降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，若效果不足，則施加車輪制動以降低車速，保持車輛行駛的穩(wěn)定性。

多數(shù)歐美國家已強制要求汽車安裝 ESC 系統(tǒng)。截至 2023 年，中國也有 9 家自主汽車企業(yè)的 12 個品牌聯(lián)合承諾，自 2018 年起的新上市車型全系配備該系統(tǒng)。

在一些特定情況下可以關(guān)閉 ESC 系統(tǒng)，比如在深雪中或松軟路面上，汽車陷入某處需要前后移動時，以及汽車裝防滑鏈行駛時。但如非上述情況，應(yīng)開啟 ESC 系統(tǒng)。

可通過觀察儀表盤上的圖標辨別 ESC 是開啟還是關(guān)閉狀態(tài)，有“OFF”字樣即為關(guān)閉。車輛行駛到 40km/h 左右會有“咯噔”一聲，這是 ESC 自檢的聲音。車輛剛啟動時，部分車輛提示“ESC 關(guān)閉”，若蓄電池充滿電或整車啟動后發(fā)電機正常供電，此報警會取消，不會影響 ESC 正常工作。

ESC 系統(tǒng)是汽車中的主動安全技術(shù)，能有效降低事故發(fā)生概率，提高汽車安全性，是汽車防抱死制動系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)功能的進一步擴展，增加了多種傳感器，通過 ECU 控制車輪驅(qū)動力和制動力，確保車輛行駛的側(cè)向穩(wěn)定性，可幫助避免發(fā)生危險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）