AT 變速箱是自動變速器的簡稱，又稱自動擋。

它由液力變扭器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，不需要離合器。液力變矩器由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪三部分構(gòu)成，通過它與發(fā)動機(jī)連接。

AT 變速箱內(nèi)部有眾多行星齒輪組，依靠這些實現(xiàn)變速變扭。

AT 變速箱是常見且應(yīng)用廣泛的自動變速箱，其優(yōu)點眾多。可靠性耐用性出色，正常使用下壽命可達(dá)幾十萬公里甚至上百萬公里。換擋平順性良好，換擋時液力變矩器內(nèi)的變速箱油能緩沖震動和抖動，讓駕駛體驗更舒適。

而且駕駛操作容易，無論新手還是老手，都能輕松上手，無需在駕駛中頻繁換擋，專注路面即可。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，雖然傳動效率比手動變速箱稍低，但日常駕駛表現(xiàn)足夠優(yōu)秀。

目前主要的 AT 變速箱生產(chǎn)企業(yè)有德國的采埃孚和日本的愛信。像大眾旗下 1.5L 自吸的朗逸、寶來等車型配備愛信的 6AT 變速箱，寶馬等高端車型則較多使用采埃孚 8AT 變速箱。此外，根據(jù)車輛驅(qū)動方式不同，AT 變速箱分為前置后驅(qū)型和前置前驅(qū)型。

總的來說，AT 變速箱整體表現(xiàn)良好，是汽車傳動系統(tǒng)中的重要組成部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）