自動(dòng)駐車不會(huì)費(fèi)油。

自動(dòng)駐車是一種很實(shí)用的功能，比如在停車等紅綠燈時(shí)，無(wú)需拉手剎，自動(dòng)擋車型也不用頻繁在 D 到 N、D 到 P 間來(lái)回切換。

這一功能依靠智能剎車系統(tǒng)，通常配有 ESP 等剎車控制系統(tǒng)的車輛才能實(shí)現(xiàn)。

在斜坡起步時(shí)，傳統(tǒng)手剎需手動(dòng)操作，或依靠熟練的油門和離合配合，而自動(dòng)駐車能通過(guò)坡度傳感器和控制器精確提供駐車力。

車輛起步時(shí)，駐車控制系統(tǒng)會(huì)綜合離合器距離、捏合速度傳感器及油門踏板等信息計(jì)算。當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力，系統(tǒng)就自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)，讓車平穩(wěn)起步。

在市區(qū)，頻繁停車和起步常見，啟用自動(dòng)駐車，車輛在等紅燈或上下坡停車能自動(dòng)四輪制動(dòng)。即便在 D 擋或 N 擋，不用一直踩剎車或用手剎，車也能保持靜止。要解除靜止，輕踩油門就行。

這對(duì)市區(qū)行駛的車主實(shí)用，簡(jiǎn)化操作，減少因疏忽導(dǎo)致的事故。自動(dòng)駐車能省去人工操作時(shí)間，自動(dòng)開啟駐車，防止溜車，提高駕駛安全性，不會(huì)額外增加油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）