差速器作用可大啦！

首先能改變發(fā)動機(jī)力的傳遞方向，讓力更好地作用于車輪。

其次是以不同速度向車輪傳遞動力，汽車轉(zhuǎn)彎時，兩側(cè)車輪行駛距離不同，速度也就不同，差速器能讓它們各自以合適的速度轉(zhuǎn)，減少轉(zhuǎn)彎阻力和輪胎磨損，保證汽車順利轉(zhuǎn)彎。

還有呢，它能在兩個輸出軸之間分配轉(zhuǎn)矩，保證動力傳遞到需要的地方。

差速器內(nèi)部是行星齒輪機(jī)構(gòu)，包括行星齒輪和半軸齒輪，相互咬合，一個齒輪轉(zhuǎn)動會帶動其他齒輪一起動。像把車輛兩個驅(qū)動輪懸空，轉(zhuǎn)動一側(cè)車輪，另一側(cè)車輪就會反向轉(zhuǎn)。動力從引擎出來，經(jīng)過差速器傳到車輪。

它還有三大功用，一是把發(fā)動機(jī)動力傳到車輪，二是當(dāng)減速齒輪，三是讓兩輪不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，減少輪胎與地面摩擦，保證車能順利轉(zhuǎn)向。

差速器種類也不少，常見的有齒輪式差速器，通過齒輪嚙合分配動力。還有防滑差速器，一個驅(qū)動輪打滑能把動力轉(zhuǎn)給另一個輪。雙蝸桿式差速器能更高效控制轉(zhuǎn)速。中央式差速器在四驅(qū)車上位于中央。LSD 式差速器和托森式差速器也各有優(yōu)勢。

總之，差速器對汽車行駛穩(wěn)定性、操控性和安全性都很重要！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）