松油門(mén)會(huì)抖的原因和解決辦法挺多的。

比如傳動(dòng)軸的橡膠墊壞了，加油門(mén)不抖，松油門(mén)抖就可能是這問(wèn)題。

還有輪胎，要考慮做動(dòng)平衡，不然車(chē)身會(huì)抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配不好、離合器有問(wèn)題、轉(zhuǎn)向拉桿球頭松曠有間隙也會(huì)這樣。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，得檢查點(diǎn)火、噴油和電控系統(tǒng)，看看點(diǎn)火線圈、汽油泵、噴油器工作咋樣。

高檔位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、動(dòng)力不足會(huì)抖。

節(jié)氣門(mén)臟了進(jìn)氣不暢會(huì)抖，油路不暢供油不足也會(huì)動(dòng)力不足而抖。

積碳嚴(yán)重會(huì)抖，得檢查進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣道、噴油嘴這些地方的積碳。

變速箱油不足或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)換變質(zhì)了會(huì)抖，要檢查更換。

汽車(chē)用的汽油油質(zhì)不好會(huì)抖。

輪胎磨損嚴(yán)重得做四輪定位和動(dòng)平衡檢查。

有時(shí)松油門(mén)太快，減速器沒(méi)適應(yīng)，沒(méi)及時(shí)換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)脫檔瞬間就會(huì)抖，松油門(mén)慢些能避免。

長(zhǎng)時(shí)間用車(chē)沒(méi)清洗，要看看積碳，特別是進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣道、噴油嘴。

離合器故障也可能導(dǎo)致，像離合器開(kāi)關(guān)壞了，換了就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）