可變轉(zhuǎn)向比指的是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中一種特殊設(shè)計，能根據(jù)車輛速度和轉(zhuǎn)向角度動態(tài)調(diào)整轉(zhuǎn)向器傳動比。

簡單來說，就是方向盤轉(zhuǎn)動角度與車輪相應(yīng)轉(zhuǎn)動角度之比能變化。

在汽車低速或停車、轉(zhuǎn)向角度大時，可變轉(zhuǎn)向比功能會提供較小的轉(zhuǎn)向傳動比。這使得車輛在低速時操控更靈活，通過性更好，比如在狹窄路段停車或掉頭會更輕松。

而當(dāng)汽車高速行駛或轉(zhuǎn)向角度較小時，可變轉(zhuǎn)向比會提供較大的轉(zhuǎn)向傳動比，從而提高汽車轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性，讓車輛行駛更平穩(wěn)安全。

目前可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)主要分為機械式和電子式兩種。機械式可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，可靠性和耐久性較好。電子式可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)傳動效率高，響應(yīng)速度快，精度高，科技含量高，能很好地完成機械可變轉(zhuǎn)向比所能完成的工作，保證機動車平穩(wěn)行駛。

總之，可變轉(zhuǎn)向比這項技術(shù)能讓汽車在不同速度和轉(zhuǎn)向情況下都有良好的操控表現(xiàn)，提升駕駛體驗和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）