奔馳 E 不屬于大奔。大奔通常指的是奔馳 S 級(jí)。在 80、90 年代，人們對(duì)奔馳的稱呼為大奔，當(dāng)時(shí)國內(nèi)少見奔馳 C 級(jí)和 E 級(jí)。

奔馳 S 級(jí)是奔馳轎車系列中的旗艦車型，在品牌中的定位、配置、氣場等方面都達(dá)到頂級(jí)水平。

奔馳 E 級(jí)定位為中大型車，共配備三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然長軸距版奔馳 E 級(jí)車身尺寸較大，但從整體來看，與奔馳 S 級(jí)仍存在差距。

奔馳 S 級(jí)車定位豪華車，最新款官方指導(dǎo)價(jià)為 84.28 - 169.28 萬元。而奔馳 E 級(jí)最新車型官方指導(dǎo)價(jià)為 42.58 萬 - 61.68 萬元。字母 L 表示長軸距版，標(biāo)準(zhǔn)軸距版則無字母 L。

奔馳 E 級(jí)繼承了自主品牌旗艦 S 級(jí)的豪華質(zhì)感，是同級(jí)車中較豪華的一款，主要競爭對(duì)手是寶馬 5 系和奧迪 A6L，定位在商務(wù)和家庭用車市場，不具備傳統(tǒng)意義上的“大奔”形象。奔馳 S 級(jí)在車輛配置、車身尺寸、內(nèi)飾、車輛設(shè)計(jì)等方面都優(yōu)于奔馳 E 級(jí)，動(dòng)力平衡和高效節(jié)能方面表現(xiàn)出色。

總之，奔馳 E 級(jí)不是大奔，真正的大奔是奔馳 S 級(jí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）