4x4 汽車指的是擁有四個輪子且四輪驅(qū)動的汽車。x 前邊的數(shù)字 4 代表車輪個數(shù)，x 后邊的數(shù)字 4 代表驅(qū)動輪個數(shù)。

四驅(qū)車分為正越野車（硬派四驅(qū)）、越野馬路兩用四驅(qū)車和城市用四驅(qū)車。四驅(qū)系統(tǒng)有全時四驅(qū)、同步四驅(qū)和適時四驅(qū)。

全時四驅(qū)前后輪始終保持四驅(qū)模式，行駛時將發(fā)動機輸出扭矩以 50：50 比例設(shè)定在前后輪。適時四驅(qū)則由控制單元自動檢測不良路況或驅(qū)動輪打滑，將發(fā)動機輸出扭矩分配給另外兩個車輪切換到四驅(qū)模式。

轎車上的 4x4 裝置采用常嚙合式，增加粘性耦合器，省去手動分力器，能自動按需分配扭矩給前后輪。正常路面，92%扭矩分配給前輪，8%給后輪；滑溜路面，至少 40%扭矩分配給后輪。前輪打滑時，前后輪轉(zhuǎn)速差異使耦合器粘液變稠鎖住，傳動軸只將扭矩傳遞至后輪，轉(zhuǎn)速差異消失后恢復(fù)原有驅(qū)動形式。

4x4 系統(tǒng)工作原理是將發(fā)動機輸出扭矩通過傳動系統(tǒng)分配到前后輪，提供更好牽引力和穩(wěn)定性，適用于泥濘、雪地、沙地等復(fù)雜路面，操控性能也好，應(yīng)對彎道和緊急情況更輕松。

但 4x4 系統(tǒng)增加車輛重量和油耗，普通公路行駛一般不用，需要時才用。

汽車 4×4 也可指 4 缸發(fā)動機搭配 4 輪驅(qū)動，而 4x2 指 4 缸發(fā)動機搭配 2 輪驅(qū)動，6x4 指 6 缸發(fā)動機搭配 4 輪驅(qū)動。發(fā)動機常用缸數(shù)有 3、4、5、6、8、10、12 缸，相同軸徑下，缸數(shù)越大，排氣量越大，輸出功率越高；相同排氣量下，缸數(shù)越大，軸徑越小，轉(zhuǎn)速比能提升，輸出功率增大。5 缸以下發(fā)動機汽缸多直列，少數(shù) 6 缸發(fā)動機也有直列方式。

總之，4x4 汽車越野性能優(yōu)越，能應(yīng)付多種復(fù)雜路況，動力和穩(wěn)定性出色，但要考慮油耗和重量等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）