CVT 指的是無級變速器，是汽車等機械設備中很重要的一種變速器。

它跟傳統(tǒng)的變速器大不一樣，像手動變速器和自動變速器都有固定的齒輪比，而 CVT 沒有。

CVT 傳動系統(tǒng)里，傳統(tǒng)的齒輪被一對滑輪和一支鋼制皮帶取代，每個滑輪是由兩個椎形盤組成的 V 形結構，引擎軸連接小滑輪。

CVT 的特點和優(yōu)勢很明顯。一是沒有自動擋變速箱的換擋過程，所以不會有換擋頓挫感，動力輸出是線性的，駕駛起來特別平順。二是傳動系統(tǒng)理論上擋位可以無限多，擋位設定更自由，傳統(tǒng)傳動系統(tǒng)里齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。三是機械效率、省油性比普通自動擋變速箱好很多，僅次于手動擋變速箱，燃油經(jīng)濟性出色。

像東風日產(chǎn)全新一代奇駿搭載的全新一代 CVT 智能無極變速器，用了創(chuàng)新雙油泵系統(tǒng)，有 8.2:1 超高速比，能承受更高扭矩，動力響應直接，油耗優(yōu)秀。而且能自動選最合適的傳動齒輪比。

CVT 能連續(xù)改變傳動比，讓汽車適應各種行駛條件，保證發(fā)動機在有利工況下運行。還能在發(fā)動機旋轉方向不變時讓車倒退，啟動怠速或換擋時提供空擋，確保換擋平順和發(fā)動機穩(wěn)定。

CVT 歷史能追溯到一百多年前，不過近年才在汽車領域廣泛應用。它能讓發(fā)動機轉速和車速關系始終最佳，提高燃油經(jīng)濟性和動力性。

除了汽車，CVT 還用在英特爾清晰視頻技術和電容式電壓互感器中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）