汽車引擎就是汽車發(fā)動機，是汽車的動力來源，相當于汽車的心臟。

它由很多部件和系統(tǒng)構成。引擎主要部件有汽缸，這是動力源泉。汽缸包括缸體、進氣孔、輸油孔、出氣孔、活塞和火花塞（汽油機才有）。

通過進氣孔和輸油孔注入汽油和空氣并充分混合，火花塞點燃后產生爆炸燃燒，推動活塞運動產生動力，同時廢氣從出氣孔排出，然后活塞又在大氣壓作用下向上運動準備下次做功。

按燃料分，有柴油機、汽油機、天然氣機和油電混合機等。

按實現循環(huán)的行程數分，有二沖程引擎和四沖程引擎。二沖程引擎活塞移動兩個行程或曲軸轉一圈完成一個工作循環(huán)；四沖程引擎活塞移動四個行程或曲軸轉兩圈完成一個工作循環(huán)。

按冷卻方式分，有水冷式引擎和風冷式引擎。水冷式以水為冷卻介質，風冷式以空氣為冷卻介質。

按點火方式分，有壓燃式引擎和點燃式引擎。壓燃式如柴油機，利用氣缸內壓縮產生的高溫使燃油自燃；點燃式如汽油機，靠火花塞發(fā)出的電火花強制點燃燃料。

按可燃混合氣形成的方法分，有缸體外部形成混合氣的引擎和缸體內部形成混合氣的引擎。外部形成的如使用化油器的汽油機，內部形成的如柴油機。

按進氣方式分，有自然吸氣式引擎和渦輪增壓式引擎。自然吸氣式靠活塞抽吸空氣進氣缸，渦輪增壓式有渦輪增壓器先壓縮氣體再進氣缸。

按氣缸數目分，有單缸引擎，常用于拖拉機、割草機等。

汽油機由曲柄連桿機構、配氣機構、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)組成。柴油機由曲柄連桿機構、配氣機構、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動系統(tǒng)組成，不需要點火系統(tǒng)。

大部分汽車采用往復活塞式發(fā)動機，內部有曲柄連桿機構，能將活塞左右運動轉化為曲軸旋轉運動，且有進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程四個工作沖程。

總之，汽車引擎是個復雜但極其重要的裝置，決定著汽車的各種性能，需要定期保養(yǎng)，比如更換機油和濾芯、保持曲軸箱通風、清洗曲軸箱和燃油系統(tǒng)、保養(yǎng)水箱等，這樣能延長汽車使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）