四驅(qū)就是四輪驅(qū)動(dòng)，在汽車(chē)行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩一直按固定比例分給前后輪，保證四個(gè)輪子同時(shí)驅(qū)動(dòng)。

四驅(qū)有不少好處，四輪一起驅(qū)動(dòng)能充分利用車(chē)重產(chǎn)生附著力，大幅提高牽引力極限。還能把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力均勻分給每個(gè)車(chē)輪，減輕驅(qū)動(dòng)輪負(fù)擔(dān)，在輪胎摩擦極限內(nèi)把動(dòng)力傳給路面，讓車(chē)越野能力出色，而且輪胎磨損均勻，能延長(zhǎng)輪胎使用時(shí)間。

四驅(qū)分全時(shí)四驅(qū)、非全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)任何時(shí)候四個(gè)車(chē)輪都獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)中央差速器把驅(qū)動(dòng)力分給四個(gè)輪胎，還有獨(dú)立前橋差速器和后輪軸，機(jī)動(dòng)性好，脫困能力強(qiáng)，能適應(yīng)多數(shù)路面和結(jié)冰路面，但油耗高，車(chē)價(jià)也不低。

分時(shí)四驅(qū)能讓駕駛員根據(jù)路況通過(guò)分動(dòng)箱切換兩驅(qū)或四驅(qū)，平時(shí)一般用兩輪驅(qū)動(dòng)，遇到雪地或碎石路能切換成四驅(qū)，脫困能力強(qiáng)，正常路用兩驅(qū)還能降油耗。

適時(shí)四驅(qū)在城市 SUV 中常用，只有合適的時(shí)候才切換成四驅(qū)，多數(shù)時(shí)候是兩驅(qū)，系統(tǒng)會(huì)按車(chē)輛路況自動(dòng)切換，價(jià)格便宜，適合家用。

兩驅(qū)是汽車(chē)的后輪或前輪當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪，另外兩輪是從動(dòng)輪。兩驅(qū)又分前置后驅(qū)、前置前驅(qū)、后置后驅(qū)、中置后驅(qū)等，多數(shù)家用車(chē)是前置前驅(qū)，優(yōu)點(diǎn)是能降低底盤(pán)，加大車(chē)內(nèi)空間，方便布置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）