奧迪車尾的 35/40/45 代表發(fā)動機的馬力大小。數(shù)字越大，馬力越大，性能越好。

35 一般是 1.4T，比如奧迪 A3 和 Q3 上的 1.4T 發(fā)動機，馬力約 150。

40 通常是 2.0T 低功率，馬力在 190 左右。

45 則是 2.0T 高功率，馬力約 250。到了 50 和 55 代表 3.0T 渦輪增壓。

這幾個數(shù)字代表的是車型加速度產(chǎn)生的 G 值，G 值越大，推背感越強，常用于賽車和航空領(lǐng)域，是加速度衡量指標。簡單說就是車加速時的感受。

2017 年之前，尾標是 G 值，通過 100000/3600/車型 0-100km/h 加速時間/9.8×100 （取整）的公式計算得出。像 2012 款奧迪 A4L 2.0TFSI(155kW)，0-100km/h 加速時間為 7.3s，按公式計算約為 0.3882 倍自由落體，乘以 100 四舍五入后是 39，所以尾標是 40TFSI。

2017 年秋天后，奧迪因新能源車輛增多，發(fā)動機排量不能體現(xiàn)性能，采用新尾標命名方式。新方式用兩位數(shù)字，按發(fā)動機輸出功率定義。81kW-96kW 尾標是 30，169kW-185kW 尾標是 45，最高 70 對應(yīng) 400kW 以上車型，以 5 為單位遞增。像全新奧迪 A8L 3.0T 發(fā)動機輸出功率最大 250kW，尾標就是 55。

總之，尾標數(shù)字越大，動力越強，車子越貴，比如 A4L 的 45 比 A6L 的 40 貴。

后面的“TFSI”，“T”是渦輪增壓，“F”是分層燃燒，“SI”是缸內(nèi)直噴，這是奧迪的專利技術(shù)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）