L 檔和 D 檔在行駛中通常是可以切換的。

比如說，車輛正常行駛在 D 檔，突然遇到長下坡，這時直接換到 L 檔就行。

L 檔是低速擋，能把汽車最高擋位控制在較低范圍，像長下坡、雨雪路滑、市區(qū)堵車路段、上下坡等情況用它就很合適。

在這些場景中，切換到 L 檔，變速箱會被限制在 1-2 擋之間，就算深踩油門也不會升到 3 擋。這樣一來，上坡時能靠低速檔獲得更高扭矩輸出，動力更強；下坡時能利用低速檔控制車速，少用剎車，避免剎車過熱。

除了 P 檔和 R 檔，車輛在行駛中其他檔位切換得松開油門，不然可能損傷發(fā)動機和變速箱。

D 檔是前進擋，正常開就放 D 檔，車會自動換擋。

而 L 檔在比如嚴重堵車的斜坡和陡坡，還有濕滑或冰雪路面也很有效，能利用發(fā)動機扭矩，還能在起步或行駛時保持低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，減少打滑風(fēng)險。像昂科威，L 擋行駛中能直接換成 D 擋。

總之，只要操作得當(dāng)，L 檔和 D 檔行駛中切換沒問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）