方向盤(pán)左右晃動(dòng)間隙大可能由多種原因?qū)е隆?/p>

比如球頭或者拉杠損壞；轉(zhuǎn)向柱不潤(rùn)滑，摩擦力大；底盤(pán)懸架平衡桿吊耳橡膠套老化變硬；轉(zhuǎn)向柱內(nèi)連接方向盤(pán)的十字萬(wàn)向節(jié)磨損；減震器平面軸承損壞；方向柱存在扭轉(zhuǎn)；方向機(jī)齒輪齒條磨損嚴(yán)重。

要解決這個(gè)問(wèn)題，需要逐步排查。先檢查方向盤(pán)內(nèi)外的球節(jié)和轉(zhuǎn)向柱，一定要檢查轉(zhuǎn)向器，若有損壞及時(shí)到維修點(diǎn)進(jìn)行修理或直接更換。檢查底盤(pán)懸架有無(wú)變形或損壞，檢查懸架橡膠套和球頭是否損壞，若底盤(pán)襯套老化，及時(shí)更換。還要檢查前輪軸承是否損壞或松動(dòng)。在方向盤(pán)下面查看主軸方向接頭是否松動(dòng)或者損壞。查看底盤(pán)懸掛是否變形或者損壞，懸掛膠套、球頭是否破壞?？聪掳胼S是否變形，以及球籠是否松動(dòng)或損壞。前輪軸承一定要檢查，看是否出現(xiàn)了損壞或松礦。

一般情況下間隙是在 15mm 之間的，要是間隙大了，方向盤(pán)肯定會(huì)有晃動(dòng)的感覺(jué)，還有可能出現(xiàn)嗓音，開(kāi)起車(chē)來(lái)還會(huì)有種飄的感覺(jué)，因此要及時(shí)的到 4S 店進(jìn)行維修。

需要注意的是，方向盤(pán)允許的間隙在百分之 5 以?xún)?nèi)。汽車(chē)方向盤(pán)的間隙實(shí)際上是自由行程，是指不使轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向盤(pán)所能轉(zhuǎn)過(guò)的角度。轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程對(duì)于緩和路面沖擊，使駕駛員操縱柔和，防止駕駛員過(guò)度緊張等是有利的，但不宜過(guò)大，以免過(guò)分影響轉(zhuǎn)向靈敏性和產(chǎn)生轉(zhuǎn)向搖擺現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向盤(pán)從相應(yīng)于汽車(chē)直線行駛的中間位置向任何一個(gè)方向的自由行程不應(yīng)超過(guò) 10°~15°，當(dāng)超過(guò) 25°~30°時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整。轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程過(guò)大是由于轉(zhuǎn)向系各機(jī)件之間裝配不當(dāng)或機(jī)件的磨損所致，如果轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向拉桿接頭、轉(zhuǎn)向節(jié)球頭、轉(zhuǎn)向器齒輪齒條是否磨損或損壞，零件安裝或連接是否松動(dòng)，如有不良，應(yīng)更換相應(yīng)零件。

方向盤(pán)作為安全件，對(duì)車(chē)輛和人員安全起關(guān)鍵作用。一般來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)骨架采用鎂鋁合金制作，重量輕、性能指標(biāo)好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）