卡羅拉底盤(pán)高度是很多車(chē)主和準(zhǔn)車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。

卡羅拉底盤(pán)空負(fù)載下最小離地間隙為 145mm，滿載下最小離地間隙為 105mm，在同級(jí)別中表現(xiàn)良好。一般轎車(chē)的最小離地間隙在 110 毫米到 150 毫米之間，卡羅拉的底盤(pán)高度在這個(gè)范圍內(nèi)。

卡羅拉底盤(pán)高有優(yōu)點(diǎn)，比如通過(guò)能力強(qiáng)，能在城市和路況不太好的崎嶇路上順利駕駛，視野也好，幾何通過(guò)性高。

但也有不足，比如成本高，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性差，轉(zhuǎn)向側(cè)傾不如低底盤(pán)容易控制。

汽車(chē)底盤(pán)越高，質(zhì)心越高，起步加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎時(shí)各車(chē)輪受力變動(dòng)大，影響制動(dòng)和穩(wěn)定性能。像有些車(chē)制動(dòng)時(shí)有明顯“點(diǎn)頭”，就是軸荷分配變化影響了制動(dòng)力分配。質(zhì)心高彎道行駛車(chē)身側(cè)傾大，影響操縱穩(wěn)定性。

不過(guò)現(xiàn)在裝有空氣懸架的車(chē)型能自動(dòng)調(diào)整離地間隙，滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性雙重需要。

卡羅拉各款車(chē)型的最小離地間隙有所不同，比如 2024 款 卡羅拉 1.2T 先鋒版最小離地間隙為 152mm。

總之，卡羅拉的底盤(pán)高度能滿足日常使用，大家可根據(jù)自身需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）