豐田雙擎是豐田混合動(dòng)力技術(shù)的中文名稱(chēng)。

它有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)這兩個(gè)動(dòng)力源，二者能根據(jù)不同情況和用戶(hù)要求獨(dú)立或協(xié)同工作。

比如在低速行駛時(shí)，車(chē)輛主要靠電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，高速時(shí)則由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)承擔(dān)主要驅(qū)動(dòng)任務(wù)。這一技術(shù)讓車(chē)輛更高效、更節(jié)油、更環(huán)保。

以卡羅拉雙擎為例，它的外觀(guān)漂亮?xí)r尚，配置也更高端，有 LED 前后大燈、卡片式智能鑰匙等。與普通卡羅拉相比，最大區(qū)別就是搭載了先進(jìn)的雙擎動(dòng)力技術(shù)。

雙擎技術(shù)雖然屬于混動(dòng)汽車(chē)，但不屬于新能源車(chē)。它具備很多優(yōu)點(diǎn)，能將發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)的高效率和電機(jī)低速時(shí)的大扭矩結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)出色駕駛。

在保證低油耗的同時(shí)，低速時(shí)還能用電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和加速，到最佳燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

豐田雙擎動(dòng)力可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)連接形式不同，分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式三種類(lèi)型。

常見(jiàn)的雙擎除了豐田的 THS，還有本田的 i-MMD、吉利的雷神電混、長(zhǎng)安的藍(lán)鯨 iDD 等。

雙擎這一概念是豐田于 1993 年前后創(chuàng)立的，1997 年旗下首款雙擎動(dòng)力車(chē)型普銳斯成功量產(chǎn)上市。

2012 年豐田將油電混合動(dòng)力技術(shù)中文名定為“雙擎”，并注冊(cè)了商標(biāo)。

雙擎技術(shù)不僅在豐田旗下多個(gè)車(chē)型如轎車(chē)、SUV、商務(wù)車(chē)等中有應(yīng)用，其他汽車(chē)廠(chǎng)商也開(kāi)始采用類(lèi)似技術(shù)來(lái)提高燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。可以說(shuō)雙擎技術(shù)是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）