汽車給油動力跟不上可能是由多種原因造成的。

比如發(fā)動機油路出問題，像噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞，這會讓汽車給油時動力不足，平常要多檢查部件。

進氣系統(tǒng)有故障也會這樣，空氣濾清器、節(jié)氣門堵塞或失效，進氣量不足，動力就差了。

氣缸有問題也不行，如果車子停下來感覺方向盤或車身明顯抖動，可能有氣缸運轉不正常甚至熄火，得趕緊檢查。

從排氣管能判斷原因，冒黑煙可能是燃燒室、點火系統(tǒng)、氣門的問題，冒藍煙可能是機油進燃燒室了，要及時處理。

點火系統(tǒng)故障概率大，火花塞是易損件，電極間隙變大點火能量變弱，影響混合氣燃燒，動力變差油耗升高，長時間不換甚至點不了火。點火線圈損壞火花塞也沒法點火。

離合器片長時間磨損，發(fā)動機與離合器摩擦力小，動力傳遞不足，加油提速就不行。

積碳多也不行，火花塞、節(jié)氣門和噴油嘴等部件不維護清理會積碳或堵塞，影響混合氣濃度和燃燒，降低發(fā)動機功率。

踏板傳感器故障，踩油門信號傳輸異常，沒法及時給動力。

燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、濾清器或噴油嘴故障會造成燃油供應短缺。

點火系統(tǒng)中，火花塞、點火線圈等故障會干擾點火，燃燒效率低。

空氣進氣系統(tǒng)里，空氣濾清器堵塞或進氣管道泄漏會減少進氣量。

排氣系統(tǒng)阻塞，像排氣管或催化轉化器堵塞會增加排氣阻力。

發(fā)動機機械部件，比如活塞、環(huán)或氣門磨損會影響壓縮力。

電子控制單元故障或編程錯誤也可能導致動力不足。

解決辦法就是定期檢查清理或更換相關部件，像燃油系統(tǒng)要維護好，點火系統(tǒng)要保證火花塞和點火線圈正常，進氣系統(tǒng)要清潔，排氣系統(tǒng)要檢查，機械部件要細致檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）