齒輪油型號含義豐富。

首先，它能反映齒輪油的質(zhì)量等級。比如，根據(jù) API 比重標準，可分為 GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6 等，齒輪油外包裝會有對應質(zhì)量等級標志。GL-1 適用于汽車螺旋錐齒輪、蝸桿驅(qū)動橋和各種手動變速器在低齒面壓力和低滑動速度的情況。GL-2 則是因為負荷、溫度、滑行速度達不到 GL-1 要求時所需。

其次，齒輪油型號還體現(xiàn)粘度等級。按 100℃時的運動粘度和表觀粘度為 15 萬 MPa 時的最高使用溫度，分為 75W、75W/90、80W/90、90、85W/140 和 140 這七個粘度等級。

再者，我國舊的車用齒輪油分類按 100 度運動粘度分，普通齒輪油有 20 號、26 號、30 號三個等級，雙曲線齒輪油有 18 號、22 號、26 號、28 號四個等級。目前我國按質(zhì)量分，有普通車用齒輪油(CLC)、中負荷車用齒輪油(CLD)和重載車用齒輪油(cle)三類。

在國外，汽車齒輪油多按 SAE 粘度分類和 API 使用性能分類，SAE 粘度分類有 75W、80W、85W、90、140、250 等牌號，API 性能分 GL-1 至 GL-6 共 6 個質(zhì)量等級。

不同地區(qū)和季節(jié)，要選合適粘度型號的齒輪油，像南方炎熱夏季不選 85W 而選 90W，冬季可選 80W。過稀或過稠的齒輪油都不好，過稀影響軸承壽命，過稠影響低溫啟動和增加發(fā)動機運行阻力。所以，根據(jù)當?shù)貧鉁剡x對變速器齒輪油，能保護部件又不增加發(fā)動機冷車運轉(zhuǎn)負荷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）