補(bǔ)胎一般不會(huì)對(duì)汽車(chē)輪轂造成損傷，但也有特殊情況。

常見(jiàn)汽車(chē)補(bǔ)胎方式有膠條補(bǔ)胎、蘑菇釘補(bǔ)胎、冷補(bǔ)和火補(bǔ)輪胎。

膠條補(bǔ)胎是傳統(tǒng)方式，直接將膠條插入破損處。蘑菇釘補(bǔ)胎用像蘑菇的釘子修補(bǔ)，效果較好且耐用。冷補(bǔ)要拆下輪胎，在內(nèi)部打磨后貼新貼片?；鹧a(bǔ)輪胎需高溫融合貼片和輪胎，比較耐用但耗時(shí)久。

正常情況下補(bǔ)胎不傷輪轂，不過(guò)要是輪胎修補(bǔ)機(jī)器有問(wèn)題，比如有間隙，就可能刮蹭輪轂。

另外，如果技師在拆卸輪胎時(shí)工具使用不當(dāng)或方法錯(cuò)誤，也可能刮傷或撞擊輪轂表面。

補(bǔ)胎后輪胎平衡沒(méi)調(diào)好，長(zhǎng)期行駛會(huì)讓輪轂受力不均，產(chǎn)生磨損。

要避免輪轂損傷，得選信譽(yù)好的維修店補(bǔ)胎，專(zhuān)業(yè)技師會(huì)用合適工具和正確方法拆裝輪胎。補(bǔ)胎后要做動(dòng)平衡檢查，保證輪胎和輪轂配合良好。

日常也要保養(yǎng)輪轂，定期清潔去除污垢和腐蝕物，檢查有無(wú)裂紋或變形，及時(shí)修復(fù)或更換。

總之，只要操作得當(dāng)，注意保養(yǎng)，補(bǔ)胎就不太會(huì)損傷輪轂。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）